Setra מציגה: האוטובוס המתקדם בעולם

האם זהו האוטובוס הסדרתי המתקדם והמפואר אי פעם? סביר להניח שכן. סטרה הגרמנייה (Setra), חברה-בת של מרצדס (קונצרן דיימלר) השיקה את Setra S 531 DT – אוטובוס קומותיים המשתיך לסדרת אוטובוסי-הפרימיום של היצרנית – סדרה TopClass 500. בסטרה מצהירים כי עם השקת אוטובוס מפואר זה "נקבעים הסטנדרטים החדשים בתחום". גם לזה קל להאמין…

האוטובוס החדש משתייך כאמור לליגה העליונה של אוטובוסי-התיור ופונה לשוק ההסעות היוקרתי ביותר. עוד בטרם נבירה בנבכי האלקטרוניקה, המחשוב והמכאניקה של ה-Setra S 531 DT החדש נתקלים בעיצוב החיצוני; למרות שמירה על מראה סטנדרטי, מסורתי ומקובל, טוענים בסטרה כי כבר כאן נקבעו סטנדרטים חדשים בכל הקשור לאווירודינמיות, עם נתוחן התנגדות לרוח מוצהר העומד על Cd = 0.35 שוברי שיאים, נתון שלא היה מבייש לא מעט מכוניות פרטיות קטנות יותר. כמובן שיש לכך השלכות מרחיקות לכת על צריכת הדלק וגם כאן מבטיחים אצל היצרנית "קביעת סטנדרט חדש", כאשר ההצהרות מדברות על ירידה של 7-10% בממוצע, בהשוואה לדגם הקודם של סטרה. מעצבי האוטובוס השקיעו רבות בפרטים הקטנים ולא תמיד הנראים, דוגמת מיקום ותצורת המגבים (העומדים בניצב במצב Off), פינות האוטובוס, הגג, הגחון, החישוקים, המראות ועוד.

התאורה החיצונית והפנימית היא על בסיס טכנולוגיית LED רבת עוצמה, חסכונית בצריכת האנרגיה ושאינה מלווה בהתחממות גופי התאורה.
בסטרה מדגישים כי לאוטובוס הדו-קומתי החדש שלדה ומרכב חדשים לגמרי, שתוכננו מן המסד ככאלו. כל המושבים מתכווננים חשמלית, בכלל זה אופציית העלאת והורדת משענת הראש. הבנייה הוורסטילית מאפשרת למזמין להתאים את המרווח בין המושבים, כיוון הישיבה ואף הסרתם לטובת מקום לתנועה רגלית או לכיסאות גלגלים – כרצונו. כמעט מיותר לציין כי האוטובוס כולל תא שירותים מודרני, מיני מטבחון, מקררים ועוד.

אבל, גולת הכותרת כאן היא רשימת מערכות הבטיחות, הפנאי והאבזור המוצעות באוטובוס החדש, שגם הן מהוות סטנדרט חדש ו"לראשונה" בתחום. בין מערכות הבטיחות מוצעת כאן – לראשונה באוטובוס סדרתי – מערכת בלימה אקטיבית ומערכות עזר ממוחשבות לבלימה, עם הבטחה לספק יכולות עצירה לא מוכרות בתחום. מערכת זו מציעה לא רק יכולת בלימה מכאנית חסרת תקדים, היא כוללת גם יכולת זיהוי מכשולים בציר הנסיעה, בכלל זה הולכי רגל, ולהיכנס לפעולה עד כדי עצירה מוחלטת, גם ללא התערבות הנהג.

מערכת בטיחות מתקדמת נוספת היא "הגנה צידית" (Sideguard Assist), הכוללת ראדאר משני צידי האוטובוס עם חיישני מרחק לאורך כל הרכב; חיישנים אלו מזהירים את הנהג בתוך העיר בפני קרבה מסוכנת לגופים נייחים או ניידים, בכלל זה הולכי רגל ורוכבי אופניים בעיקר בעת ביצועי פניות, ומחוץ לעיר מהווה מערכת זו מערכת לשמירת נתיב הנסיעה הרצוי. סטרה תחל בשיווק ומסירת האוטובוסים החדשים במהלך השבועות הקרובים.