דונגפנג לאירופה?

בתערוכת הרכב הכבד והמסחרי בהאנובר שבגרמניה הנערכת בימים אלו עושה יצרנית משאיות אנונימית עבורנו את הופעתה הראשונה במערב. מדובר במותג הסיני דונגפנג (Dongfeng) שמציג 3 משאיות – נציגה לכל אחת מסדרת המשאיות המוצעות על ידו.
כמו מותגים סיניים רבים אחרים, העובדה שאינם מוכרים דיים במערב לא הופכת אותם לזניחים. דונגפנג הוא למעשה קונצרן ענק המתמחה בייצור רכב כבד, מסחרי, אוטובוסים, רכב פרטי וחלקים לתעשיית הרכב. הקונצרן בבעלות ממשלת סין מגלגל מחזור שנתי הנע סביב ה-65 מיליארד דולר, מייצר קרוב ל-3 מיליון כלי רכב בשנה ומעסיק למעלה מ-160,000 עובדים. בינואר השנה אישרו הרשויות בסין את הסכם שיתוף הפעולה בין וולבו השבדית לדונגפנג במסגרתו הוקמה חברה-בת חדשה ומשותפת לשתי היצרניות – Dongfeng Commercial Vehicles (DFCV) – עם 45% בעלות לוולבו. החברה מתמחה בייצור רכב כבד לשוק הסיני תחילה כאשר מן הסתם הידע של וולבו יתרום ליכולות הסינים להציע משאיות תחרותיות.
עתה כאמור – זמן קצר לאחר תחילת העבודה המשותפת – מציגה דונגפנג 3 משאיות חדשות מחוץ לסין, ולא סתם, אלא בתערוכת הרכב הכבד החשובה בעולם, בהאנובר שבגרמניה. בתצוגה משאית מסדרת המשאיות הבינוניות KR ושתי משאיות מהסדרות הכבדות יותר – האחת מסדרה KX והשנייה מסדרה KL. הדגמים מוצגים כ"דגמי ייצוא", קרי: לשיווק מחוץ לסין, אך היצרנית לא שחררה עד כה כל פרט טכני אודות משקלים, הספקים וסוגי מנועים.