סיכום מכירות משאיות עפר – 2017

משאיות פירקיות ומשאיות עפר מהוות חלק קטן מסך הציוד המכני ההנדסי הנמכר בישראל, לבטח מספרית. מאידך, בכל עבודת פיתוח בהיקף גדול מעורבות משאיות כאלו, כך שנתון המכירות בסגמנט זה יכול להצביע על מגמות בשוק ועל גידול או צמצום בהיקף עבודות התשתיות והעפר בישראל.
בשורה התחתונה, על פי דו"חות משרד התחבורה, נמכרו ב-2017 55 משאיות פירקיות ומשאיות עפר בישראל – 11 יותר מב-2016, שזה זינוק של 25% במכירות. בתוך הזינוק הזה במכירות ביצע המותג קטרפילר את הקפיצה הגדולה ביותר – כמעט 65% יותר מב-2016, כאשר גם שני הדגמים הספציפיים שנמכרו הכי הרבה פעמים ב-2017 הם מתוצרת קטרפילר.

פנינו ליבואני קטרפילר – חברת טרקטורים וציוד – ושאלנו כיצד מוסבר הזינוק המרשים במכירות ב-2017 – ניגוד מוחלט למגמות שהתבררו במכירת שופלים ומחפרונים, שם חוו בקטרפילר נפילות במכירות; תגובת היבואן לא הגיעה עד למועד סגירת הכתבה.
היבואנים המתחרים – קומסקו המייבא את Terex וצ.מ.ד המייבא את Bell – כמעט ונעלמו מהשוק ב-2017, עם מכירות של 2 ו-3 משאיות בהתאמה. עבור המותג Bell מדובר בצניחה משמעותית יותר, בעיקר בהשוואה לנתוני 2016, אז נמכרו 10 משאיות פירקיות על ידי היבואנית, צ.מ.ד.
מאיר, יבואנית וולוו, רושמת זינוק נאה במכירות עם 16 משאיות פירקיות חדשות שנמסרו ב-2017, כאשר נתון זה הוא הכפלת כמות המשאיות שנמכרו ב-2016. למרות זאת 16 המשאיות ש'מאיר' מכרה מהוות פחות ממחצית המשאיות שנמכרו על ידי קטרפילר.

מכירת משאיות פירקיות ב-2017, לפי מותג:
(בסוגריים: נתוני 2016 והשינוי ב-%)
קטרפילר: 36 (היו 22, עלייה של 64%)
וולוו: 16 (היו 8, עלייה של 100%)
בל: 3 (היו 10, ירידה של 70%)
טרקס: 2 (היתה 1, עלייה של 100%)
סה"כ: 55 (היו 44, עלייה של 25%)

מכירת משאיות פירקיות ב-2017, לפי דגם:
(בסוגריים: נתוני 2016 והשינוי ב-%)
23 יחידות: קטרפילר 730C2 (לא נמכר ב-2016)
11 יחידות: קטרפילר 775G (היו 5, עלייה של 120%)
10 יחידות: וולוו A30G (היו 8, עלייה של 25%)
5 יחידות: וולוו A35G (לא נמכר ב-2016)